近年来，我国国民经济和高新技术的稳定、持续、快速发展，促使我国铝冶炼和铝型材加工业发展十分迅速。承德铝滑道我国铝材 铝合金型材 工业铝型材产量在2006年已达879.3万吨，超过 美国成为世界第一位；2007年产量高达1250.8万吨，同比2006年增长42.25%，再创历史新高；铝滑道生产厂家2007年进口工业铝材69.0万吨，同比2006年增长0.6%；出口工业铝型材185.3万吨，同比2006年增长49.4%，铝合金型材净出口116.3万吨；2007年，我国工业铝材表观消费量为1134.5万吨。

　承德铝滑道自2001年起我国成为铝型材的净出口国，据不完全估算，目前我国的铝型材年生产能力占全球的45%~50%，而实际铝型材年产量占全球的25%~30%。近几年我国铝型材处于飞速发展的阶段，而对于进出口这块，我们可以看到从国家在2009年开始恢复铝型材的13%退税后从2010年一直到2011年底，铝滑道生产厂家我国整体的出口量始终处于稳步的增加中，而在2012年到2013年之间，由于美国，加拿大，澳大利亚等国陆续推出的反倾销政策，加上人民币升值，生产成本上涨以及国内外的铝价倒挂因素的共同作用下，这时期我国的出口量有所下滑，而到了2014年开始由于国内市场趋于饱和，整体需求有限，国外政策缓解及产品需求量加大的基础上，我国的铝型材出口量呈飞跃式的上涨。

承德铝滑道铝型材的技术水平一直在不断提高，粉末喷涂、氟碳喷涂、有机和无机染色、电泳涂装、机械和化学抛光、表面拉丝等先进的技术早已为业内广泛掌握。同时，木纹转印处理、隔热型材等新技术也开始广泛应用，有效提升了铝型材产品的节能、环保效果。铝滑道生产厂家随着工业型材产量不断提高，品种不断丰富，许多新工艺也不断涌现。

5A06 焊接结构，冷模锻零件，焊拉容器受力零件，飞机蒙皮骨部件5A12河间铝滑道 焊接结构件，防弹甲板6005 挤压型材与管材，用于要求强高大于6063合金的结构件，如梯子、电视天线等6009 汽车车身板6010 薄板：汽车车身6061 要求有一定强度、可焊性与抗蚀性高的各种工业结构性，如制造卡车、塔式建筑、船舶、电车、家具、机械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材承德铝滑道6063 工业型材、建筑型材，灌溉管材以及供车辆、台架、家具、栏栅等用的挤压材料6066 锻件及焊接结构挤压材料

河间铝滑道近几年来，中国铝加工业紧密结合市场和科学发展的需求，使传统铝加工材已经逐步完成了向现代化铝加工材的转变，因此中国铝加工材品种已发生了巨大变化。承德铝滑道中国铝加工材的重要特点是向高性能、高精度、节能、环保方向发展，许多产品已成为国内外知名品牌，在国内外市场上享有盛誉；产品质量稳步提高，产品标准水平已处于国际先进行列，各主要铝材生产厂家除按国家标准生产外，均能直接接受按世界先进国家标准要求的订货。这表明我国铝加工材生产已进一步国际化，而且为满足国民经济和科学技术对高精尖铝材的多方面需求，各主要铝加工企业还相应制定了许多内部供货技术标准。

2A01 工作温度小于等于100摄氏度的结构铆钉2A02 工作温度200~300摄氏度的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片承德铝滑道2A06 工作温度150~250摄氏度的飞机结构及工作温度125~250摄氏度的航空器结构铆钉2A10 强度比2A01合金的高，用于制造工作温度小于等于100摄氏度的航空器结构铆钉 河间铝滑道2A11 飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等，建筑与交通运输工具结构件